期待更多公共場所 兒童票“身高線”一起“長高”

　　讓兒童獲得相應的優惠，是全社會給予的關愛，而🏊🏿‍♀️這種關愛，應該“一視同仁”

　　近日，向社會公開征求意見的《鐵路旅客運輸規程（征求意見🏊🏿‍♀️稿）》提到：實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒🏃🏻‍♀️童可以購🧑🏾‍🎄買兒童優惠票；年滿14周歲的兒童，應購買全價票😍。這意味👩🏼‍❤️‍👨🏾着，許多未滿14歲超高的孩子将能享受到🏊🏾‍♀️兒童優惠票。

　　随着社會發展，生活水平提高，現在的孩子身高普👨🏻‍🏭遍比過🧛🏾‍♀️去高💫。目前按身高實施的兒童優惠票措施，已無法覆蓋到許多14歲以下的兒童。中國疾控中心的數據顯示，2012年，我國6歲兒童平均身高已達到或接近1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均💕身高則已達到或接近了1.6米左右。而且✍🏻，兒童平均身高繼續呈增👾長趨勢。

　　兒童的成長不僅僅是學校和家庭的事，更關系到整個民族👋的素質。同時，兒童期是人的生理、心理發展的關鍵時期。如果能從兒童優先的原則出發，在國家資源能夠🏃🏻‍♀️承受的狀況下，給更多的兒童出遊😈、參觀學習等提供優惠，進一步優化兒童發展的社💯會環境，将會給兒童一生的發展奠定重要基礎。

　　雖然此次鐵道部調整兒童優惠票标準，會影響鐵路部⛹🏻‍♂️門一定的經濟效益，但卻得到了輿論的普遍稱贊。

　　讓孩子們享受到更多的福利，擁有更多增長見識的機會，是關🧜🏼‍♀️系到全體人民利益的大事。期待全國😘航空、城市公交、各旅遊景點等有關部門能以此次鐵路旅😌客運輸調整兒童優惠票标準為契機，也改改優惠标🎅🏿準，讓自己所在領域規定的兒童票“身高線”也能和兒👧🏾童一起“長高”，讓更多家庭和孩子享受👻發展帶來的💞實惠。

　　成都商報-紅星新聞特約評論員 劉純銀

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